汽车上常用的导体有哪些？
电池电线，高压电线（用于新能量车辆，小于6 0V电压额定电压DC和6 00V），同轴电缆，低压电线（电压等级DC <6 0V的新能量车辆，通常用于汽车中）或AC <2 5 v）包括。）， ETC。
其中，汽车线束是汽车电路系统的重要组成部分，其中包含电线，端子，盖子，连接器和其他零件。
导体是线束的主要部分，其功能主要是携带负载所需的电流。
汽车上的电线通常使用几条搁浅的铜线，绝缘是PVC绝缘材料。
这些电线应具有诸如温度抗性，耐油性，阻力，防水性，耐腐蚀性，抗氧化性和火焰阻滞性等性能。
它们的类型包括几条主要连锁店，例如日本标准（AVS等），国家标准（QVR），德国标准（FRRY），美国标准等。
另外，在汽车电路图中还指定了导体的颜色，该图形分为单色和两色导体。
例如，长（Changan Automobile）电路图中导体的颜色是反映导体背景颜色的字母，第二个字母反映了条纹的颜色。
这种颜色的区别有助于在维护和检查期间快速识别单个电路组件，从而提高工作效率。
高压线路和低压线路的区别
有很多方法可以识别低压：（1 ）当分别设置高电压线和低压线时，高压线的极线之间的距离大于低压，并且极点也大于低压。更多。
（2 ）当在同一极点上高压和低压线时，高压线位于上和低压线上，高压线的跨负载比低压的长度更长，并且中间距离更大比低压。
（3 ）检查未触及的瓷器瓶。
高压线的瓷器瓶是针型绝缘子（通常是茶褐色）或瓷器交叉隔热器（通常是白色）。
，但它们是白色的，量很小。
（4 ）查看电线的去向。
高压顶线通常有一些分支线，它们的分支线导致变压器的高压侧或导致油和其他设备。
变压器的低压侧； 用裸眼分离高压电线电压的方法如下：1 了解电压水平。
在我国的电力行业中，正常电压水平为2 2 0伏，3 8 0伏，1 0伏，3 5 00伏，1 1 0 00伏特，2 2 0 00伏特，5 00 00伏特等。
通常，2 2 0伏和3 8 0伏被认为是低压，主要用于使用家用电力； 中间有中等压力。
应该告知，触摸高压电线或进行现场工作是极其危险的。
2 了解杆塔的类型。
用于支撑杆塔电线的设施我们几乎每天都在生活中看到。
最常见的是水泥杆，钢柱和铁塔。
3 识别低压线。
室外低压线具有许多清晰的特征：1 ）基本上由水泥杆支撑，水泥杆相对较低，通常不超过5 米。
2 ）电线的厚度相同，电线的数量为4 个质量4 这是因为低压电线通常使用三相和四线系统。
如果满足这些特性，可以确定电线的线电压为3 8 0伏，相电压为2 2 0伏。
（相电压是线对地面电压，线电压是两条线之间的电压）4 识别中和高压线。
中和高压线也具有明显的特征：1 ）如果电线的厚度相似，则线数为3 这是因为传输线通常使用三相传输。
最初确定电线为1 0,000伏（2 ,000伏线很少）。
2 ）如果电线的厚度不同，则厚线的数量为3 ，只有2 条细线，并且在最高点被考虑。
这是因为细线不是用于发电的，而是用于保护电源，这也称为闪电保护线。
如果满足这些特性，则可以确定电线为高压线。
汽车用导线有哪些种类?
汽车线驱动器分为两种类型：低压导体和高压导体。1 ）低压导体。
①普通导体：普通的低压导体是柔性的多端铜线，它们被分为QVR和QFR类型，这是外部绝缘涂层材料的函数。
②起动器电缆：启动 - UP电缆是指连接电池正极电极和启动器电源端子“ 3 0”的电缆。
甚至超过1 000安培。
③3 铁电缆：通常称为铁屋顶电缆，是一种从铜线编织的平坦平坦的扁平铜。
家用汽车有四种类型的公共场螺纹：3 00、4 5 0、6 00和7 6 0毫米。
汽车电器线路中的导线分哪两种导线？
1 汽车电路中的导体主要分为两类：低压电线和高压电线。2 低压电线包括普通电线，启动电缆和电池铁电缆。
3 高压电线分为基本的铜线和阻尼线。
4 选择汽车线时，主要考虑三个主要因素：绝缘性能，电流的量可以抵抗机械强度。
5 例如，点火系统的次级电压通常在1 0,000至2 0,000伏之间，因此需要高压连接器以确保绝缘性能。
6 除了点火系统外，汽车的所有其他线路都使用低压线。
