三相电机线圈电压
线圈有220V和380V两种（小功率电机线圈通常为220V，较大功率电机通常为380V线圈）。电机接线盒上会有符号： 1、线圈电压为220V，电源为380V，电机必须星形连接。
方法是将W2U2V2短接在一起，将U1V1W1连接到相应的三相380V电线上。
0V，电源为220三相，线圈接成三角形，即U1-W2、V1-U2、W1-V2，然后接入对应的三相220V电源。
3个线圈为380V，必须连接成三角形，即U1-W2。
、V1-U2、W1-V2分别接入380V三相电源（10KW以上常采用降压启动器，如星三角启动器）
电动机线圈的电压是220V还是380V？
线圈电压为220V，电源为380V，则电机应采用星形接法，即W2U2V2短接在一起，U1V1W1串联到三相380V火线上。
线圈有220V和380V两种，会在电机接线盒上标注。
线圈的类型：点火线圈按磁路分为开磁式和闭磁式两种。
传统的点火线圈为开磁式，其铁芯由约0.3毫米厚的硅钢片组成。
闭磁式采用类似III的铁芯绕初级线圈，次级线圈绕在外面。
磁力线由铁芯形成闭合磁路。
扩展信息：
原理：
点火线圈中通常有两组线圈，初级线圈和次级线圈。
次级线圈。
初级线圈采用较粗的漆包线，通常用0.5-1mm左右粗的漆包线绕200-500匝。
次级绕组采用较细的漆包线，通常为0.1毫米粗左右的漆包线，匝数约15000-25000匝。
初级线圈的一端连接到车辆的低压（+）电源，另一端连接到开关装置（断路器）。
次级线圈的一端连接初级线圈，另一端连接高压线的输出端以输出高压电。
参考来源：百度百科-点火文件
220v电机主副线圈能否倒换使用 有啥坏处
两组线圈的匝数和线径相同，使用方法也相同。次级线圈匝数少、线径细，电阻大，无法输出额定功率，且匝数少，易因磁饱和而烧毁电机。
