煤气管道每米压力损失多少帕经验值
在分析燃气管道压力损失时，需要考虑局部阻力损失和沿途阻力损失，两者都有一定的经验值。一般来说，这些值要根据具体情况进行分析，可以使用天正软件计算，或者通过估算得到。
沿途比摩擦阻力被认为是140~180之间的理想范围。
在实际运行中，根据所选管径的流量，比摩擦阻力一般在100~300之间波动，平均值约为200.局部强度损失通常约为沿路径强度损失的一半。
这一经验值是基于实际工程应用中积累的经验，对于燃气管道系统的设计和维护具有决定性的重要意义。
在具体计算时，常将局部阻力损失设定为沿线阻力损失的50%，这样可以更准确地评估管道系统的压力损失。
需要注意的是，这些经验值并不是固定的，而是必须根据具体管道材料、流体性质和运行条件等因素进行调整。
因此，在实际应用中，建议根据实际情况进行详细计算，以保证燃气管道系统的安全和高效。
通过合理选择管径、优化流体流动条件，可以有效降低管道内的压力损失，提高系统整体性能。
此外，除上述经验值外，还应考虑其他影响因素，如管道布置、阀门和弯头的数量等，这些因素都会对局部阻力损失和沿程阻力产生影响。
因此，在设计和维护天然气管道系统时考虑这些因素，可以实现最佳性能和安全性。
总之，合理应用这些经验值可以估算燃气管道的压力损失，但最终的计算结果应根据实际情况进行调整。
通过不断优化设计和维护工作，可以有效降低管道内的压力损失，保证系统高效运行。
天然气管道设计时，压损是如何计算的。
为了更准确的计算，需要更多的相关知识和参数，这就更加复杂。它通常只是一个粗略的估计，带有一些经验参数或简单的公式。
对于中低压天然气管道，压力P在以下范围：0.01MPa＜P<0.4MPa，流量一般可为8~25m/s；对于大口径主管，主管可采用总体流量较大，对于支管和小管道，流量可小一些。
像你这样的DN300管道一般不应超过20m/s（通常10m/s就足够了），每小时最大允许单位流量为：π*0.09*20*3600/4=5089m3/h。
如果取25立方米/小时，则变为6361立方米/小时。
如果流量太大，不安全，噪音也太大。
但如果要下结论，可能需要注意以下问题：1、测量的流量值是标准条件下的标准立方米/小时，即Nm3/h，还是流量值工作条件下，即M3/小时？由于标准工况下6000Nm3/h的流量换算为0.2MPa（绝对压力约为0.3MPa），工况下的流量值远低于6000Nm3/h，因此流量工况下的返回也会大大减少，所以这是可取的。
这里就不计算了。
2、给定一段管道的流量（流率）与管道总阻力损失（当然包括管道内径系数）有关，因此首尾之间的压差必须至少足以克服它，意味着需要一定的压力（准确的说是压力存在差异）才能满足要求。
一般情况下，管道的总阻力损失（或允许压力损失）可以近似计算，这里不再赘述。
介质压力和流量之间的关系并不简单。
我们经常被问到多少压力对应于流量，但很难回答，因为它需要了解许多参数才能给出近似答案。
想象一下，压力很高，但阀门关闭，流量接近0。
因此，流量不仅取决于压力（更准确地说是压差），还取决于总压力损失管道的阻力损失与阀门的阻力损失有关，即取决于管段的摩擦阻力损失直线、管件阻力损失、静压差，还取决于阀门的阻力损失（与阀门的流通能力、开度等有关）。
3.与压力相关的安全问题。
如上所述，要达到一定的流量（流量），需要一定的压力（压差）。
只要能满足最大流量要求（考虑一定余量，如1.15～1.2），压力不宜设计得太高。
但另一方面，只要在选择管道、管件、阀门等时注意选择具有足够耐压能力的设备和材料，并在安装时遵循规范，这就不成问题。
管道阻力如何估算
管道阻力通常使用达西-威布尔公式来估计。
达西-威布尔公式是估算管道阻力的重要工具（f=λ），其中f表示管道单位长度的阻力系数，λ为摩擦阻力系数。
v为流体在管道中的流速，g为重力加速度，D为管道直径。
该公式考虑了影响管道阻力的各种因素。
首先，摩擦系数λ是主要参数之一。
其尺寸取决于管道内壁的粗糙度、液体的性质和流量。
在实际应用中，摩擦系数通常通过实验数据或经验公式确定。
不同的管道材料和流体特性会导致不同的λ值，因此在估算阻力时需要准确获得该信息。
其次，流速v也是影响管道阻力的重要因素。
流量与管道内液体的流速、管道的尺寸和液体的性质有关。
在实际计算中，流速通常由流量与管道横截面积的比值来确定。
较大的流量会增加液体的动能，从而增加与管道内壁的摩擦力，导致阻力增加。
此外，管道的直径D也是一个不可忽视的参数。
管道直径直接决定流体流动的截面积，进而影响流量和阻力。
较大的管道直径会降低流速，从而降低阻力。
但管道直径的增加也会增加管道建设成本，因此设计时需要在阻力和成本之间找到平衡点。
最后，重力加速度g是恒定的，但在估计管道阻力时仍然需要考虑。
尽管g值在地球表面基本保持不变，但在设计针对海拔变化或特殊环境的管道时，重力加速度的变化可能会影响阻力估计。
简而言之，管道阻力估算是一个涉及多个参数的复杂过程。
在实际应用中，应根据具体情况选择合适的计算方法和参数值，以保证估计结果的准确性。
通过综合考虑达西-威布尔公式及其相关参数，可以更准确地估计管道在运行过程中可能遇到的阻力。
闭式循环系统中，沿程阻力如何估算？扬程如何估算？
当使用相同的回水时，如果所有用户都要求水压大于1公斤/平方厘米，则1000米长的管道至少需要10米的水头，因为管道的厚度是未知的。每米压力损失按300Pa计算，压力损失为3公斤，压力损失为30米，用户高度损失为20米，故水泵扬程为：1.2*(10+30+20)=72米扬程（1.2为安全；系数）
