压力式液位变送器工作原理
压力液位变送器的工作原理基于静态压力测量。
当变送器插入被测液体一定深度时，传感器临液表面受到压力的影响：
压力P可用公式P=ρ表示。
g.H+Po
式中：
P代表传感器液面压力。ρ 表示被测液体的密度。
g 是重力引起的局部加速度值。
Po 是液体表面的大气压。
H 是变送器浸没在液体中的深度。
变送器的设计巧妙地将液体压力引入传感器的正压室，同时将大气压力Po耦合到传感器的负压室。
这样我们就可以抵消传感器背面的Po，只留下ρ.g.H作为传感器测量的实际压力。
这部分压力与液体深度直接相关。
因此，通过测量压力P，我们就可以推算出液位的深度。
这一原理使得压力液位计成为实用且精确的液位测量工具。
压力变送器怎么计算液位公式中g是什么
g是重力加速度； P=ρgh 至 h=P/ρgρ液体密度压力变送器实际上测量压力而不是压力。静压式油罐液位测量系统为什么需要多个压力变送器
在静压（差压）液位测量原理关系式中：差压△P=密度ρ×重力加速度g×液位高度h ＝重量γ×液位高度h 由此可见：重量γ、即g×ρ保持不变，可能存在差异。压力△P与液位H直接相关； 和压差△P已知，根据静压液位测量原理的关系式即可计算出液位。
如图所示的液位测量系统中：变送器A、B的压力口均低于液面，即液位h保持不变。
两者之间的压力差ΔPab与体积直接相关。
出口A和C处获得的液相压差△pac与出口A和B处获得的压差△pub直接相关。
即可计算出相应的液位。
这种测量方法可以在介质密度在一定范围内变化时准确检测液体的液位。
