汽车空调压力表标准压力怎么看
【太平洋汽车网】汽车空调压力表一般分为高压表和低压表，红色表为高压表，蓝色表为低压表。
一般来说，表格上的读数单位有的单位是兆帕（mpa），有的单位是巴（bar），有的单位是千帕（kpa），有的单位是磅每平方英寸（psi），单位之间的换算是1mpa=10bar=1000kpa=145psi。
汽车空调压力表用于检测冷却系统，如果压力表读数与正常值不符，则表明：冷却系统可能损坏：
①当汽车空调压力表显示低压低、高压低时，可能是制冷剂不足造成的，这是常见现象。
有些汽车使用一段时间后会出现冷却液泄漏的问题，经过保养后，直接添加冷却液即可解决问题。
②当汽车空调压力表显示高低压和高高压时，可能是常开膨胀阀出现故障。
汽车冷却不好连接压力表，发现冷却系统低压和高压都很高。
高低压混合，导致空调制冷效果变差。
③当汽车空调压力表显示真空压力低、高压低时，可能是膨胀阀关闭故障。
汽车不制冷这种故障通常是由于蒸发器的膨胀阀关闭造成的，需要更换膨胀阀。
④当汽车空调压力表显示低压表有时正常有时真空，高压表有时正常有时偏低时，冰箱内可能有湿气。
系统。
当管道内的水结冰时，会造成低压管道内出现真空，冰融化后，系统恢复正常，此时唯一的办法就是排空系统内的冷却剂，再次排空。
并添加制冷剂。
⑤当汽车空调压力表显示低压高、高压低时，可能是压缩机故障。
如果压力表上出现这种现象，说明管路中有大量制冷剂，此时空调的效果不好，就要考虑空调压缩机的故障。
更换压缩机即可解决问题。
（图/文/摄影：邹挺太平洋汽车网1）
空调压力表怎么看
要了解空调压力表，首先要了解它的基本结构。压力表通常由两排红色和蓝色圆形刻度和一个指针组成。
红色代表高压，蓝色代表低压。
检查时，我们通常注意低压值，因为这可以反映空调的运行状态。
对于使用氟利昂22（R22）的空调，在制冷模式下，当环境温度在25℃至45℃范围内时，理想的高压应为0.45至0.6MPa，而低压则遵循相应的压力-温度对应。
R22的压力读数可以在最外圈的黑色刻度上找到，每10kg/cm2等于1MPa。
红圈和蓝圈的温度标记帮助我们了解不同介质在特定压力下的温度变化。
通过观察压力表，可以了解压缩机的排气压力和进气压力，这对于判断空调是否正常运行至关重要。
空调加氟表怎么看压力
空调压力表上的读数为bar、Kpa、psi、mpa，换算后为1bar=0.1mpa=100kpa。
压力表上标记的读数可以直观地读取，无需改变单位。
它有两行数字，一行是蓝色，另一行是指示器。
红色是高压，蓝色是低压。
正常情况下，空调压力应在8至22.5bar或200至228psi之间，低压范围为1.5至2.5bar或21.8至36.3psi。
如果压力超过这个范围，就是不正常的。
判断空调是否需要加氟的方法是：
1找到汽车空调高压、低压接口，连接氟表。
打开汽车空调并让它开始工作。
2.空调开始工作后，查看仪表读数，通常低压值在3-4之间，高压值在10-15之间。
3看手表最外圈，如果超出正常范围，说明有问题。
4.氟利昂必须正确填充并遵循仪表不要只看低压。
